जैसा कि हम सभी के ऊपर बेल्ट-ड्राइव टर्नटेबल्स की पूजा करने के लिए प्रेरित हैं, यह स्वीकार करने के लिए बहुत से लोगों के लिए कठिन है - यहां तक कि आज भी - आइडलर-ड्राइव डेक हैं जो बाद के सबसे अच्छे, सफल प्रारूपों से मेल खा सकते हैं। हाई-फाई के शुरुआती वर्षों में, बेल्ट-ड्राइव सभी पर विजय प्राप्त करने से पहले, प्राथमिक ड्राइव विधि एक आलंकारिक पहिया था जो प्लैटर के अंदर के रिम के खिलाफ रगड़ता था। बाधा के साथ, हम सभी कल्पना कर सकते हैं कि प्रणाली के माध्यम से संचारित होने वाली गड़गड़ाहट और मोटर-शोर है। लेकिन, जैसा कि गैरार्ड 301/401 मालिकों को पता है, और नए लोरिक्राफ्ट साबित होते हैं, ऐसा नहीं है।
हालांकि, गार्र्ड ने हाई-एंड ऑडियो के पहले दशक में अपने सभी तरीके वापस नहीं किए। 1957 में, स्विस फर्म थोरेंस एक टर्नटेबल लॉन्च किया गया, जो आज तक, संग्राहकों के बीच क्लासिक गैरार्ड का मुख्य प्रतिद्वंद्वी है, एक मॉडल जो 301/401 के खिलाफ सामना करता है जिस तरह से मर्सिडीज-बेंज बीएमडब्ल्यू से लड़ता है, या पेप्सी कोक को चुनौती देता है। और दुनिया भर से नफरत का मेल आने से पहले, हाँ, मुझे पता है कि पंख, रेक-ओ-कुट, लेन्को, कन्नोइस्सुर, कोलारो और असंख्य अन्य युग के महान टर्नटेबल्स हैं, लेकिन वैश्विक सर्वसम्मति यह है कि 301/401 केवल वास्तविक है प्रतिद्वंद्वी थोरेंस टीडी 12 4 था। क्या TD124 दोगुना महत्वपूर्ण बनाता है - एक तरफ यह लगभग हर तरीके से गैरार्ड को बेहतर बनाता है, निर्माण गुणवत्ता से लेकर दिखने में ध्वनि तक - यह है कि यह आने वाली चीजों का एक अग्रदूत था।
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उफ़ - वहाँ यह है। मैंने कहा है। अगर तुम Google 'THD124' , आपको 10,000 के करीब साइटें मिलेंगी, जिनमें से सबसे अच्छा आपको बताएगा कि किसी एक को जमीन से कैसे फिर से बनाया जाए, जबकि अन्य आपको बताएंगे कि उन्हें कैसे संशोधित किया जाए (या नहीं, आपकी शुद्धता के आधार पर)। लेकिन सभी तर्क देंगे कि TD124 एक डेक है जो लोभ के लायक है। मजबूरन गार्र्ड और थोरेंस के बीच चयन करने के लिए, मैं हर बार TD124 का विकल्प चुनता था। और लगभग हर गंभीर कलेक्टर मुझे पता है कि दोनों के स्वामित्व वाले टकसाल उदाहरणों से सहमत प्रतीत होता है। तो कृपया, अपने ज़ेनोफोबिया को दरवाजे पर छोड़ दें, और स्वीकार करें कि TD124 अधिक परिष्कृत, बेहतर इकट्ठे, उच्च गुणवत्ता वाले भागों के साथ, और एक प्रमुख विशेषता के कब्जे में है जो इसे अपने आइडलर-चालित समकालीनों से दूर करता है: एक बेल्ट।
Thorens ने चतुराई से TD124 के आइडलर व्हील को चलाने के लिए एक बेल्ट का उपयोग किया, टर्नटेबल इस प्रकार बेल्ट-ड्राइव जुनूनी द्वारा पोषित अलगाव को प्रदान करने के रास्ते का हिस्सा था। इसने एक सहजता, एक 'मौन', सुसंगतता की भावना प्रदान की, जो बेल्ट-कम आइडल ड्राइव काफी हद तक प्राप्त नहीं कर सकी। [ध्यान दें, हालांकि, कि केनवूड / ट्रायो एल -07 डी और बड़ी टेकनीक जैसे शुद्ध डायरेक्ट-ड्राइव डेक के लिए भी ऑडियो में दोष हैं। यह नहीं है कि ड्राइविंग क्या है यह कैसे पूरे पैकेज काम करता है। भगवान को पता है कि वहाँ वास्तव में भयानक भयानक लग रहे बेल्ट-ड्राइव हैं, जो कोई भी एल -7 डी को खारिज करता है, उसने या तो कभी नहीं सुना है, या बस पूरी तरह से पूर्वग्रहित मोरन है।]
पृष्ठ 2 पर TD124 टर्नटेबल के बारे में पढ़ना जारी रखें।
विंडोज़ 10 के लिए कितने जीबी?
1957 में शुरू हुआ और पहली बार 1959 में द हाई-फाई एल्बम में प्रदर्शित हुआ,
'थोरेंस टीडी 12 4 ट्रांसक्रिप्शन टर्नटेबल' एक शीर्ष 37 17 के लिए बेचा गया
14 10 के प्लस खरीद कर, और सबसे अधिक बार 12in से लैस था
ऑर्टोफ़ोन से। दिन के कई डेक के साथ, TD124 एक था
चार-गति, 78 के लिए खानपान, तत्कालीन नया 45rpm 7in एकल और 33
1 / 3rpm 10in और 12in LPs, साथ ही साथ अशुभ के लिए 16 2 / 3rpm की पेशकश
बोली जाने वाली शब्द एलपी प्रारूप। इन गति को +/- 3% द्वारा समायोजित किया जा सकता है
सही पिच, लेकिन 78 के समायोजन के लिए समान रूप से उपयोगी है जो अक्सर चलता था
80rpm के रूप में उच्च। के नीचे पर एक प्रबुद्ध स्ट्रोब रिंग
पिच पर नियंत्रण के दौरान, एक खिड़की के माध्यम से थाली को देखा गया
सामने स्थित गति चयनकर्ता स्विच में निर्मित एक गाढ़ा घुंडी थी
बाएं हाथ वाला कोना।
एक काटने का निशानवाला रबर की चटाई के नीचे एक विशाल कच्चा लोहा का थैला था, जो प्रेरित था
जैसा कि 4-पोल मोटर (हर कोई) से मिलकर एक ट्रेन द्वारा ऊपर बताया गया है
मानता है कि गैरार्ड बेहतर था), एक बेल्ट चला रहा है, जो
घूमने के लिए एक कदम चरखी, जो बारी बारी से घुमाया
आलसी व्यक्ति। प्लाटर सीधे धुरी पर फिट होता है और तीन से सुरक्षित होता है
शिकंजा, और एक प्रकाश एल्यूमीनियम उप-थाली चित्रित किया, जिसमें ए शामिल था
बड़े छेद वाले 45 के लिए बिल्ट-इन एडॉप्टर को नीचे धकेल कर पहुँचा गया था
उस पर, जिसने एक वसंत जारी किया जिसने इसे उठाया, और इसे मोड़ दिया
घड़ी की सूई आपने इसे दबाकर और वापस नीचे की स्थिति में भेज दिया
इसे थोड़ा-सा उल्टा घुमाते हुए। यह एक अच्छा स्पर्श था, क्योंकि
इसका मतलब कभी भी एडॉप्टर की तलाश नहीं करना था।
इसके शानदार इंजीनियरिंग के सबूत के रूप में, TD124 ने एक भारी काम किया
मुख्य असर और आधुनिक टर्नटेबल द्वारा मांग की गई छँटाई के 14 मिमी शाफ्ट
उपयोगकर्ता जिनकी यादें Linn LP12 से आगे नहीं जाती हैं।
परिशुद्धता-स्पिंडल को एक मानक के लिए अत्यधिक पॉलिश किया गया था, यहां तक कि ए
घड़ीसाज़ प्रभावशाली लगता है, और इसे लगभग शून्य-सहिष्णुता के साथ लगाया गया था
दो पापी कांस्य आस्तीन में। एक विशेषता जिसने इसे पूरा किया
ब्रॉडकास्ट एक पर्ची-क्लच तंत्र था जिसने TD124 को समाप्त किया
चयनित प्लेबैक गति के निकट-त्वरित त्वरण, और जो
EMT पेशेवर टर्नटेबल्स का एक फीचर बन गया है, जिससे नीचे उतरा गया
टीडी 12 4।
TD124s का सर्वाधिक इष्ट 1912 में जारी TD124 / II है,
थोड़ा आधुनिक स्टाइल द्वारा पहचाने जाने योग्य, क्रीम व्हाइट से एक बदलाव
ग्रे पेंट और कम पसलियों के साथ एक चटाई। इसका प्राथमिक परिवर्तन था
गैर-चुंबकीय 3.63 किग्रा के साथ 4.3 किग्रा कच्चा लोहा प्लेट के प्रतिस्थापन
एल्युमिनियम प्लैटर, मूविंग-कॉइल कारतूस के उपयोगकर्ताओं के लिए फायदेमंद
स्ट्रिंग मैग्नेट, विशेष रूप से ऑर्टोफॉन एसपीयू और इसके वेरिएंट।
TD124 / II के प्लैटर का केंद्र में समान आकार नहीं था और
एक मध्यवर्ती डिस्क की जरूरत है जिस पर तीन के साथ थाली तय की गई थी
छोटे पेंच। (जब थोरेंस ने पहली बार TD124 / II जारी किया, तो कुछ बच गए
कास्ट-आयरन प्लैटर्स के साथ - कलेक्टर, ध्यान दें)।
यदि शोर था / इडलर ड्राइव टर्नटेबल्स का अभिशाप है - सहित
TD124 और उसके बेल्ट युग्मन - इलाज का हिस्सा कुछ बनाने में था
निलंबन का रूप। काश, कारखाने से इतना ही नहीं था, सिर्फ चार
मशरूम के आकार का रबर अलगाव पैर, लेकिन कुछ उपयोगकर्ताओं ने TD124s को फिट किया
अद्भुत एसएमई प्लिंथ, दूसरों ने ब्लैक नाइट रंबल क्योर का इस्तेमाल किया,
जबकि बाद की पीढ़ियों के लिए उच्च-जन समाधान तक पहुंच होगी
स्लेट के रूप में मेरे TD124 / II फिट है, या परिष्कृत खड़ा है
मन, टाउनशेंड और अन्य से।
TD124 / II में एक छोटी उम्र थी क्योंकि बेल्ट-ड्राइव आने वाला था
1960 के दशक का रूप, विशेषकर जब निलंबित उप-चेसिस के रूप में, जैसा कि
एडगर विल्चूर की एआर टर्नटेबल 1961 के अनुसार। इसके बदले में उन्होंने प्रेरित किया
थोरेंस टीडी 150, बाद में अरिस्टन ने एपेट किया, जो भीख मांगता था लिन LP12 , तथा
अंततः थोरेंस का अपना TD125, जिसने TD124 / II को बदल दिया
कंपनी का शीर्ष मॉडल। 1970 के दशक की शुरुआत से, यह बेल्ट-ड्राइव या था
अधिकांश ऑडीओफाइल्स के लिए कुछ भी नहीं।
TD124s को आज चलाना मुश्किल है, लेकिन असंभव नहीं है।
थोरेंस ने खुद ही हाथ बदल लिए और पुर्जों की स्थिति गड़बड़ हो गई, लेकिन
विभिन्न स्वतंत्र स्रोत बेल्ट, आइडलर व्हील, यहां तक कि आपूर्ति कर सकते हैं
मशरूम पैर। मैं www.vinylengine.com से शुरू करूंगा और इसका पालन करूंगा
लिंक। नए बेल्ट और अन्य स्पेयर पार्ट्स रॉल्फ केल्च से प्राप्त किए जा सकते हैं
www.rolf-kelch.de पर। और आप क्यों की परेशानी में जाना चाहेंगे
लगभग 50 साल पहले बनाया गया एक डेक बनाए रखना? क्योंकि यह लगता है
कमाल है। हमारे अपने राल्फ वेस्ट ने हाई-फाई न्यूज़ के लिए TD124 / II की समीक्षा की
जुलाई 1966, इस उपयुक्त विवरण के साथ इसे आशीर्वाद देते हुए: 'TD124 लंबे समय से है
प्रतिलेखन मोटर्स के रोल्स रॉयस के रूप में मान्यता प्राप्त है। '
ठीक से सेट अप, ध्यान के साथ अलगाव के लिए भुगतान किया और एक साथ फिट
SPU की तरह कुछ ले जाने वाली मजबूत 12in भुजा, TD124 सक्षम है
उदात्त स्थिरता के साथ समृद्ध, सुसंगत लगता है। आवाज है
तेज़, कभी सुस्त नहीं, और यह विंटेज वाल्व के लिए एक आदर्श स्रोत है
ऐसी प्रणालियाँ जो अधिक आधुनिक हार्डवेयर की तुलना में थोड़ी नरम लगती हैं। लेकिन और
यह मुझे ऑडीओफिलिक फटकार के डर से यह कहने के लिए मारता है - सबसे अधिक
TD124 के बारे में आकर्षक बात यह है कि यह इतना सही लगता है। जिसके परिणामस्वरूप
यह कलेक्टरों के लिए एक पसंदीदा बना दिया है।
TD124 बग द्वारा काटे जाने के बाद, आपको संभवतः कुछ के द्वारा बहकाया जाएगा
वेरिएंट। उल्लसित TD224 का रिकॉर्ड-परिवर्तक संस्करण था
TD124, दोगुनी कीमत पर, जिसने दिखाया कि आपको LPs को स्टैक करने की आवश्यकता नहीं है
थाली। हाफ अपील इसे हार्डटॉप की तरह काम करते हुए देख रही है
परिवर्तनीय अपनी छत को बूट में मोड़ना: एक हाथ एलपी को बंद कर देगा
थाली, इसे साइड की स्थिति में ले जाएं, एक नया रिकॉर्ड इकट्ठा करें
शीर्ष स्टैक से और इसे प्लैटर पर रखें। बख्शने के अलावा
एलपी पहले खेले गए शीर्ष पर घूमने की अशिष्टता को दर्शाता है
डिस्क, इसका मतलब यह भी था कि वीटीए अप्रभावित था आप परिवर्तन की कल्पना कर सकते हैं
पहले डिस्क और स्टैक के बीच के ट्रैकिंग कोण में
छह।
एक और संस्करण, और यह थोड़ा अधिक होने के बावजूद काफी दुर्लभ है
किफायती, TD121 था। यह एक हल्के से छोड़े गए TD124: चेसिस था
और ड्राइव सिस्टम समान थे, लेकिन इसने केवल एक गति की पेशकश की, इसकी ए
पिच नियंत्रण में कोई स्ट्रोब नहीं था, कोई स्लिप-क्लच नहीं था, असर
व्यास 10 मिमी से कम हो गया था, और इसमें एक-एक टुकड़ा थाली थी। भी
दुर्लभ लेकिन वांछनीय बी एंड ओ और टंडबर्ग-बैजेड वेरिएंट हैं।
थोरेंस टीडी 12 4 / II ने द हाय-फाई एल्बम में अपनी अंतिम उपस्थिति दर्ज की
1970 में, इसकी कीमत वास्तव में वर्षों में कम हो गई (एक मजबूत)
पाउंड ???) से 37 प्लस 9 15 एस 10 डी खरीद कर। आज, बिल्कुल टकसाल
TD124 / II 1000 से अधिक कमांड कर सकता है, जबकि ऑडियो मेलों की बारी है
के रूप में 50 के लिए कम butchered मैं किसी भी बाहर के बारे में शक होगा
शर्त के आधार पर 250- 700 स्पैन। आप जिस भी तरीके से मैनेज करें
एक को प्राप्त करने के बारे में, आप के बारे में 'Schweizer Präzision' का एक प्रमुख उदाहरण होगा
हाई-फाई जितना करीब था, कलाई-घड़ी मानकों पर उतना ही ध्यान गया
विस्तार से। और आप कभी भी 'के गौरव' के अर्थ के रूप में संदेह में नहीं होंगे
स्वामित्व 'या' स्विस-निर्मित 'का मान।
SIDEBAR: स्विस परिशुद्धता - थोरेंस TD124 'बाइबिल'
अपने जर्मन पर ब्रश करने का समय: जोआचिम बुंग ने अभी-अभी प्रकाशित किया है
सबसे हाल के विपरीत TD124 की पूरी कहानी बताने वाली शानदार पुस्तक
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साइडबार: थोरेंस टीडी 12 4 टाइमलाइन
1957 थोरेंस ने TD124 टर्नटेबल का परिचय दिया। शुरुआत में बिना टोंडरम के लेकिन बिना आर्म बोर्ड के साथ जारी किया गया
1958-61 सरल और कम लागत वाली डेरिवेटिव की एक श्रृंखला जारी की गई है,
TD184 (1958), TD134 के साथ BL104 tonearm (1959), TD121 शामिल है
और BT1-12S टनमीटर (1961) के साथ TD135। बाद वाला थोरेंस का सबसे अच्छा था
1966 में टीपी 14 तक पहुंच गया
1962 TD24 पर आधारित TD224 रिकॉर्ड परिवर्तक का परिचय लेकिन
छोटे धुरी असर और शाफ्ट, और अतिरिक्त हार्डवेयर के साथ
स्टोर करने और अन्य के विपरीत आठ एलपी तक के ढेर को पुनः प्राप्त करने के लिए आवश्यक है
चेंजर, किसी भी समय केवल एक एलपी को प्लाटर पर छोड़ दिया गया था
टीपी 13 टन के साथ 1965 टीडी 150 को जारी किया गया है, जो आल्टर-ड्राइव चरण के बिना एक ऑल-बेल्ट-ड्राइव टर्नटेबल है
1966 TD124 को TD124 / II स्थिति में संशोधित किया गया है, जो कि TP-14 टनमीटर के साथ उपलब्ध है
1967-8 TD124 / II का उत्पादन घाव है, हालांकि कुछ पुर्जों
के रूप में उपलब्धता के लिए डेक का निर्माण करने के लिए पर्याप्त भागों के साथ रहेगा
1970 के बाद से TD125 इसे प्रमुख मॉडल के रूप में बदल देगा
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