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मोबिलिटी के भविष्य के बारे में पूछे जाने पर ज्यादातर लोग तुरंत इलेक्ट्रिक वाहनों में ड्राइविंग के बारे में सोचते हैं। लेकिन एक कंपनी है जो इस समय समीकरण से ड्राइवर को खत्म करने की अवधारणा पर काम कर रही है।
कंपनी को ज़ोक्स कहा जाता है, एक अमेज़ॅन के स्वामित्व वाली स्टार्टअप एक स्व-ड्राइविंग टैक्सी सेवा बना रही है जो आपको निकट भविष्य में आपके गंतव्य तक पहुंचा सकती है।
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आइए जानें कि ज़ोक्स क्या है और आप इसमें कब सवारी कर पाएंगे।
ज़ोक्स क्या है?
ज़ोक्स अमेज़न के स्वामित्व वाली कंपनी है और फ़ॉस्टर सिटी, कैलिफ़ोर्निया में स्थित है। यह एक स्वायत्त रोबोट टैक्सी का निर्माण कर रहा है जिसे आने वाले वर्षों में उपभोक्ता उपयोग के लिए तैनात करने की उम्मीद है। ज़ोक्स का उद्देश्य एक सेवा के रूप में परिवहन की पेशकश करना है। इसका मतलब है कि कंपनी अपने वाहनों के बेड़े का प्रबंधन और रखरखाव करेगी, केवल प्रत्येक यात्रा की लागत के लिए सवारियों को चार्ज करेगी।
ज़ोक्स उन शहरों से महत्वपूर्ण डेटा एकत्र करने के लिए स्तर 3 स्वायत्त टोयोटा हाईलैंडर वाहनों (एक मानव चालक के साथ जो स्वायत्त प्रणाली को ओवरराइड कर सकता है) को नियुक्त करता है, जहां ज़ोक्स अपनी स्वायत्त रोबोटैक्सि को तैनात करना चाहता है। यह कंपनी को वास्तविक दुनिया के डेटा को इकट्ठा करने और अपने डेटाबेस में शहर का एक सटीक नक्शा बनाने में मदद करता है ताकि पूरी तरह से स्वायत्त रोबोटैक्सी सड़क पर सुरक्षित ड्राइविंग की अनुमति दे सके।
ज़ोक्स रोबोटैक्सि डिज़ाइन के बारे में क्या खास है?
अगर आपने कभी देखा है रिवियन अमेज़ॅन डिलीवरी वैन , Zoox robotaxi अपने चचेरे भाई की तरह दिखता है। उन दोनों के पास एक मनमोहक डिज़ाइन है जो Amazon सौंदर्य के अनुरूप है। ज़ोक्स इस बात पर अडिग है कि उसके वाहन को कार के रूप में संदर्भित नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि कोई भी इसे चला नहीं रहा होगा।
स्वायत्त ड्राइविंग की भावना में, ज़ोक्स वाहन में विशिष्ट विशेषताएं हैं जो इसे पारंपरिक ऑटोमोबाइल से अलग करती हैं। ज़ोक्स के बारे में पहली चीज़ जो आप नोटिस करेंगे, वह यह है कि इसके स्प्लिट ग्लास के दरवाज़े पारंपरिक कार की तुलना में ट्रेन में मिलने वाले दरवाज़ों के समान हैं। यह समझ में आता है क्योंकि ज़ोक्स रोबोटैक्सी यात्रियों को बैठने की व्यवस्था में ले जा रही होगी जो आमतौर पर यात्री वाहनों में नहीं मिलती है (यात्रियों को वाहन के विपरीत दिशा में एक दूसरे के सामने बैठाया जाता है।)
ज़ोक्स रोबोटैक्सी भी द्विदिश है, जिसका अर्थ है कि यह किसी भी दिशा में ड्राइव कर सकता है, और वाहन के चार-पहिया स्टीयरिंग, दोहरी मोटर्स और स्वायत्त क्षमताएं इस विचित्र कार्यक्षमता को प्राप्त करने में मदद करती हैं। द्विदिश होने से शहर के चारों ओर यात्रियों को चलाते समय ज़ोक्स रोबोटैक्सि का उपयोग करना आसान हो जाता है। ज़ोक्स रोबोटैक्सि एक पार्किंग स्थल में भी ड्राइव कर सकता है और फिर पारंपरिक तरीके से पार्किंग स्थल से बाहर निकले बिना ड्राइव कर सकता है।
ज़ोक्स चार यात्रियों को ले जा सकता है, और 133-kWh की बैटरी वाहन को रिचार्ज करने के लिए बिना रुके पूरे दिन ड्राइव करने की अनुमति देती है। ज़ोक्स टैक्सी लिडार, राडार और कैमरों से लैस है, जो इसे शहरी वातावरण में स्वायत्तता से संचालित करने में मदद करती है। सुरक्षा भी एक प्राथमिक चिंता है, एक अद्वितीय एयरबैग डिज़ाइन के साथ जो अपने रहने वालों की सुरक्षा के लिए दो यात्री-बैठने वाले क्षेत्रों के बीच खुलती है।
ज़ोक्स की प्रतियोगिता क्या है?
ज़ोक्स एकमात्र ऐसी कंपनी नहीं है जो स्व-ड्राइविंग वाहन दृश्य में धूम मचा रही है। Waymo की सेल्फ़-ड्राइविंग टैक्सी सेवा कैलिफ़ोर्निया और एरिजोना के कुछ क्षेत्रों में पहले से ही नियमित यात्रियों को बंद कर रहा है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि ज़ोक्स इस समय केवल चुनिंदा कर्मचारियों के लिए सार्वजनिक सड़क सवारी की पेशकश कर रहा है, और कर्मचारियों को केवल कैलिफ़ोर्निया में ज़ोक्स मुख्यालय की दो मुख्य इमारतों के बीच ही बंद किया जा सकता है।
वेमो (पूर्व में Google की सेल्फ-ड्राइविंग कार परियोजना) का एक वीडियो देखना बहुत प्रभावशाली है, जो बिना ड्राइवर के सैन फ्रांसिस्को के आसपास एक पत्रकार को चला रहा है, भले ही वेमो के जगुआर आई-पेस स्वायत्त वाहन में अभी भी एक पारंपरिक स्टीयरिंग व्हील है जिसे आप घूमते हुए देख सकते हैं अपने दम पर।
क्रूज़ एक अन्य ज़ोक्स प्रतियोगी है जो पहले से ही सैन फ्रांसिस्को, ऑस्टिन और फीनिक्स में ग्राहकों को अपनी सेल्फ-ड्राइविंग राइड-शेयरिंग सेवाएं प्रदान कर रहा है। जीएम के स्वामित्व वाले क्रूज यात्रियों को शटल करने के लिए स्व-ड्राइविंग चेवी बोल्ट का उपयोग करते हैं, लेकिन कंपनी अपने स्वयं के स्वायत्त वाहन पर काम कर रही है जिसे ओरिजिन कहा जाता है।
ऐसा लगता है कि ज़ोक्स जनता को पूरी तरह से स्वायत्त सवारी की पेशकश करने के मामले में प्रतिस्पर्धा में पिछड़ रहा है, और इस तरह के प्रतिस्पर्धी स्थान में, यह आदर्श नहीं है - विशेष रूप से यह तकनीक कितनी तेजी से विकसित हो रही है।
Zoox जनता को अपनी सेवाएं कब प्रदान करेगा?
ज़ोक्स ने अपनी दो कैलिफ़ोर्नियाई साइटों के बीच कंपनी के कर्मचारियों के लिए एक शटल के रूप में अपनी रोबोटैक्सी का परीक्षण करके शुरुआत की, जो सार्वजनिक सड़कों पर एक मील की दूरी पर हैं। 2023 के वसंत तक कंपनी के व्यावसायिक घंटों के दौरान सभी पूर्णकालिक कर्मचारियों को अपनी शटल सेवा प्रदान करने की योजना है।
जब रोबोटैक्सि की सार्वजनिक उपलब्धता की बात आती है, तो लास वेगास और सैन फ्रांसिस्को को शुरुआती सेवा बाजारों के रूप में घोषित किया गया है, हालांकि ज़ोक्स ने अभी तक इस रोलआउट की तारीख की घोषणा नहीं की है।
जब सेवा को जनता के लिए उपलब्ध कराया जाएगा, तब समयसीमा की बात आती है, तो कंपनी रूढ़िवादी है, विशेष रूप से क्योंकि यह सिस्टम की समग्र सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए बहुत चिंतित है।
आपको ज़ोक्स की परवाह क्यों करनी चाहिए?
भले ही कंपनी अपने स्वायत्त टैक्सी कार्यक्रम के लिए एक बहुत ही मापा दृष्टिकोण ले रही है, ज़ोक्स का कहना है कि यह रोबोटैक्सि सेगमेंट में महत्वपूर्ण मील के पत्थर तक पहुंचने के रास्ते पर है। कंपनी मैन्युअल ड्राइविंग नियंत्रण के बिना एक उद्देश्य-निर्मित, पूरी तरह से स्वायत्त वाहन में यात्रियों को परिवहन करने वाली पहली कंपनी है।
यह उपलब्धि बहुत महत्वपूर्ण है, और दिन के अंत में, सबसे महत्वपूर्ण उत्पाद मैन्युअल नियंत्रण से रहित पूरी तरह से स्वायत्त वाहन होगा (स्टीयरिंग व्हील या पैडल नहीं)। वेमो और क्रूज जैसी अन्य कंपनियां पहले से ही मौजूदा कारों के संशोधित संस्करणों में यात्रियों को सवारी की पेशकश कर रही हैं, लेकिन ज़ोक्स के पास अपने उद्देश्य से निर्मित वाहन के साथ पैर है।
साथ ही, ऐसा भी नहीं है कि ज़ोक्स अपना यथोचित परिश्रम नहीं कर रहा है। कंपनी पहले से ही सार्वजनिक सड़कों पर है; इसके स्तर 3 टोयोटा हाईलैंडर्स का बेड़ा पहले से ही सार्वजनिक सड़कों के आसपास स्वायत्तता से गाड़ी चला रहा है और महत्वपूर्ण डेटा एकत्र कर रहा है जो इसके स्वायत्त वाहनों की सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार करने में मदद करेगा।
स्वायत्त यात्री वाहन गतिशीलता का भविष्य हैं
स्वायत्त वाहन राइड-शेयरिंग उद्योग में क्रांति लाएंगे, जैसा कि हम जानते हैं, लेकिन वे अन्य लाभ भी प्रदान करेंगे। चालक रहित वाहन अंततः उपभोक्ता वितरण उद्योग में घुसपैठ करेंगे, साथ ही वाणिज्यिक परिवहन ट्रकों की भूमिका निभाएंगे। स्वायत्त वाहन विकलांग लोगों के साथ-साथ बुजुर्गों को भी अधिक स्वतंत्र बनने में मदद करेंगे। स्वायत्त गतिशीलता के साथ संभावनाएं अनंत हैं।
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