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गुडवुड हिलक्लिंब एक प्रतिष्ठित दौड़ है जो प्रसिद्ध गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड के दौरान होती है। यह आयोजन दुनिया भर में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी वाहन निर्माताओं और चालकों के संकल्प का परीक्षण करता है।
गुडवुड का मोटरस्पोर्ट्स का एक समृद्ध इतिहास है, जो 1948 में वापस आया था जब रिचमंड के 9वें ड्यूक ने प्रसिद्ध गुडवुड मोटर सर्किट को खोला था जो पहले एक युद्धकालीन हवाई क्षेत्र था। लेकिन अब, ईवीएस ने परंपरा-समृद्ध स्थल में घुसपैठ कर ली है, और वर्तमान हिलक्लिंब रिकॉर्ड धारक एक छोटा ईवी है।
तो, गुडवुड हिलक्लिंब तक सबसे तेज़ ईवी कौन सी हैं?
1. मैकमर्ट्री स्पर्लिंग: 39.08 सेकेंड
McMurtry Spéirling, Goodwood Hillclimb के आसपास अब तक की सबसे तेज़ कार है। हां, आपने उसे सही पढ़ा है; ईवी घटना के लिए आधिकारिक समग्र रिकॉर्ड धारक है। यह आखिरी कार भी है जिसकी आपने गुडवुड हाउस की ऐतिहासिक भूमि के माध्यम से तेजी से कल्पना की होगी।
छोटी टर्बाइन कार में दुनिया की कुछ सबसे नवीन तकनीकें हैं, जो वास्तव में हिलक्लिंब के ऐतिहासिक रन-अप को बढ़ावा देती हैं। McMurtry ने एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो कार के अंदर सक्रिय प्रशंसकों के उपयोग के माध्यम से अत्यधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करती है, भले ही वाहन स्थिर हो।
आम तौर पर, रेसिंग कारें उन्नत वायुगतिकी पर निर्भर करती हैं जो वाहन की गति बढ़ने पर डाउनफोर्स उत्पन्न करती हैं, लेकिन यह विधि ड्रैग पैदा करती है, जो एक इलेक्ट्रिक कार के लिए आदर्श नहीं है, जिसे सभी रेंज की आवश्यकता होती है।
McMurtry इस बढ़े हुए खिंचाव से ग्रस्त नहीं है क्योंकि प्रशंसकों ने बिना विशाल पंखों की आवश्यकता के कार को जमीन पर टिका दिया है जो अतिरिक्त प्रतिरोध पैदा करते हैं।
यह उन्नत तकनीक, 1,000 इलेक्ट्रिक हॉर्सपावर और 2,300 पाउंड से कम वजन के साथ मिलकर, स्पिरलिंग को किसी भी सड़क मार्ग को नष्ट करने की अनुमति देती है। बेशक, इसमें गुडवुड हिलक्लिंब भी शामिल है।
आश्चर्यजनक बात यह है कि यह हल्का स्पीडस्टर एक ईवी है, वाहन का एक वर्ग जो कभी भी हल्के मोटरस्पोर्ट्स से जुड़ा नहीं है, ज्यादातर बैटरी वजन के मुद्दों के कारण।
2. VW ID.R: 39.90 सेकंड
VW ID.R इंजीनियरिंग का चमत्कार है। यह स्पष्ट रूप से एक सड़क कानूनी वाहन नहीं है, लेकिन यह इसे और भी हास्यास्पद बनाता है। इसके बजाय, यह एक फुल-ऑन रेस कार है जो एक जैसी दिखने में शर्माती नहीं है। उपस्थिति एक भविष्यवादी प्रोटोटाइप रेसर है, लेकिन यह एक ईवी भी है।
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यह बात गम्भीर है। यदि कोई ऐसा वाहन है जो रेसिंग के भविष्य की झलक प्रदान करता है, तो विद्युतीकृत VW सुपर-रेसर वह कार है। ID.R के पास Pikes Peak तक सबसे तेज़ वाहन का रिकॉर्ड भी है, इसलिए आप जानते हैं कि यह एक गंभीर मशीन है।
वोक्सवैगन की इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप इस तथ्य की ओर इशारा नहीं करता है कि यह ID.R जैसे चरम रेसिंग वाहनों को विकसित कर रहा है, लेकिन अगर यह कभी भी ID.R के करीब कुछ भी उत्पादन में लाने का फैसला करता है, तो दुनिया बेहतर पकड़ बनाएगी।
ID.R ने 39.90 सेकंड का एक ब्लिस्टरिंग लैप टाइम दिया, जो इसे गुडवुड के आसपास दूसरी सबसे तेज कार बनाता है। McMurtry की तरह, यह तथ्य कि ID.R गुडवुड के आसपास एक पूरी तरह से विकसित F1 कार के समय को मात देने में सक्षम था, यह परिप्रेक्ष्य में रखता है कि EV रेसिंग तकनीक कितनी उन्नत हो गई है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अंतिम सीमा मोटरस्पोर्ट्स है, और ID.R जैसे वाहनों को देखते हुए, इस सेगमेंट को संभालने में उन्हें देर नहीं लगेगी।
3. एनआईओ ईपी9: 44.32 सेकेंड
NIO EP9 वहाँ से बाहर सबसे पागल दिखने वाली इलेक्ट्रिक हाइपरकार्स में से एक है। वास्तव में, यह शायद सबसे बेतहाशा दिखने वाली हाइपरकार है। चौड़ा रुख और विशाल पंख इस इलेक्ट्रिक वाहन को अचूक बनाते हैं।
यह अत्यधिक तेज़ भी है, जो आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि मोटरें 1MW शक्ति प्रदान करती हैं। यदि आप ईवी स्पीक से अपरिचित हैं, तो यह लगभग 1,360 मीट्रिक हॉर्स पावर का अनुवाद करता है।
यह बहुत अधिक शक्ति है, और एनआईओ 24,019 एन डाउनफोर्स उत्पन्न करने की क्षमता के साथ इसका सबसे अधिक उपयोग करता है। आधिकारिक गुडवुड वीडियो के अनुसार, एनआईओ ने हिलक्लिंब के चारों ओर 44.61 सेकेंड का समय पोस्ट किया, लेकिन एनआईओ खुद 44.32 की रिपोर्ट करता है, जो इसके साथ मेल खाता है गुडवुड का साक्षात्कार NIO EP9 के ड्राइवर पीटर डंबरेक का, जो 44.32 के समय की भी पुष्टि करता है।
NIO का समय विशेष रूप से प्रशंसा के योग्य है क्योंकि यह पोर्श या मर्सिडीज जैसी स्थापित मोटरस्पोर्ट्स दिग्गज नहीं है। भले ही, एनआईओ ने गुडवुड हिलक्लिंब में रिकॉर्ड किए गए सबसे तेज समय में से एक पोस्ट किया, और ईवी में, कम नहीं।
NIO में स्वैपेबल बैटरी भी है, जो मोटरस्पोर्ट्स-उन्मुख ईवी के लिए एक अद्भुत विशेषता है। आम तौर पर, एक बार जब आप अपना ईवी लैप कर लेते हैं, तो आपको बैटरी चार्ज करने के लिए एक या दो घंटे के लिए पीछे हटना होगा। लेकिन, बैटरी की अदला-बदली तकनीक के साथ, एक त्वरित बैटरी-अदला-बदली गड्ढे को रोकना और फिर दौड़ जारी रखना संभव है।
4. पोर्श केमैन जीटी4 ई-प्रदर्शन: 45.50 सेकेंड
पोर्श केमैन जीटी4 ई-परफॉरमेंस शायद इस लिस्ट की सबसे कूल कार है। इसलिए नहीं कि यह सबसे ज्यादा अपमानजनक दिखता है या सबसे तेज है। इसकी अपील ज्यादातर इस बात से होती है कि यह कितना सामान्य दिखता है।
यह सामान्य उत्पादन पोर्श केमैन के उच्च-प्रदर्शन संस्करण के रूप में आसानी से पारित हो सकता है। हालांकि हकीकत इससे बिल्कुल अलग है। यह कोई साधारण केमैन नहीं है। वास्तव में, इसमें आंतरिक दहन इंजन भी नहीं है। इसके बजाय, GT4 ई-परफॉर्मेंस में दो इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं जो ऑल-आउट क्वालिफिकेशन मोड में 1,088 मीट्रिक हॉर्सपावर के लिए जोड़ती हैं।
जीटी4 ई-परफॉरमेंस तेज चार्जर के साथ मात्र 15 मिनट में 5% से 80% तक रिकवर करते हुए आश्चर्यजनक दर से अपनी बैटरी की भरपाई करता है। इसलिए यदि आप ट्रैक पर हैं और अचानक रस समाप्त हो जाता है, तो चिंता न करें।
5. फोर्ड प्रो इलेक्ट्रिक सुपरवैन: 46.58 सेकेंड
इस सूची में एक मील तक सुपरवैन सबसे पागलपन वाली कार है। यह एक फोर्ड वैन है जिसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर्स के सौजन्य से 2,000 हॉर्स पावर है। यदि यह आपके लिए पर्याप्त जंगली नहीं है, तो दो सेकंड से भी कम समय में 0-60 एमपीएच कैसे हो सकता है?
वह वहीं है अल्ट्रा-फास्ट टेस्ला मॉडल एस प्लेड , और Ford SuperVan एक वैन है! क्वाड-मोटर सुपरवैन न केवल एक सीधी रेखा में बेहद तेज है, बल्कि यह एक अच्छा हैंडलर भी है।
Ford Pro SuperVan ने 46.58 सेकंड में Goodwood Hillclimb को टैकल किया। यदि आप सुपरवैन के दौड़ते हुए वीडियो को देखें, तो यह उतना ही हास्यास्पद लगता है जितना आप सोचते हैं। वैन पागल गति से चलती है, और यह और भी तेज दिखती है, वाहन के पागल अनुपात के लिए धन्यवाद।
यह एक ऐसी कार है जिसका कोई व्यवसाय नहीं है जितना तेज़ है, लेकिन यह इस फोर्ड वैन के साथ-साथ गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड के बारे में बहुत अच्छी बात है। इस कार्यक्रम में अनगिनत अजीब सवारी शामिल हो रही हैं, और आप कभी नहीं जानते कि अगला रिकॉर्ड धारक कौन हो सकता है।
मोटरस्पोर्ट्स पर इलेक्ट्रिक वाहन ले रहे हैं
कुछ साल पहले, यह अकल्पनीय रहा होगा कि गुडवुड के आसपास एक इलेक्ट्रिक वैन सुपरकार्स को हरा सकती है। लेकिन, जैसे-जैसे ईवी तकनीक में सुधार हुआ है, विशेष रूप से बैटरी, हम दिन पर दिन अधिक अपमानजनक इलेक्ट्रिक वाहन देख रहे हैं। जल्द ही, दुनिया भर के मोटरस्पोर्ट्स में इलेक्ट्रिक वाहनों का बोलबाला होगा।