OBD-II पोर्ट क्या है और इसका उपयोग किस लिए किया जाता है?

OBD-II पोर्ट क्या है और इसका उपयोग किस लिए किया जाता है?

यदि आपने 1996 के बाद कार खरीदी है, तो संभावना है कि इसमें OBD-II (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स II) पोर्ट हो। 1996 के बाद निर्मित सड़क पर प्रत्येक कार या ट्रक में एक स्थापित होना कानूनी रूप से अनिवार्य है।





OBD-II एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है जो आपकी कार के उत्सर्जन, माइलेज, गति और अन्य डेटा पर नज़र रखता है। यह चेक इंजन लाइट से जुड़ा है, जो कंप्यूटर द्वारा किसी समस्या का पता लगाने पर रोशनी करता है।



OBD-II ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में ड्राइवर साइड डैश के नीचे स्थित एक 16-पिन पोर्ट है। यह एक मैकेनिक या किसी और को एक विशेष स्कैन टूल का उपयोग करके त्रुटि कोड को पढ़ने की अनुमति देता है।





OBD-I बनाम OBD-II

एलेन वैन डेन हेंडे [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], विकिमीडिया कॉमन्स से

OBD-I से पहले, प्रत्येक निर्माता के पास OBD के लिए मानकों का अपना सेट था, जिसका अर्थ है कि यांत्रिकी को प्रत्येक निर्माता के लिए महंगे स्कैन उपकरण खरीदने पड़ते थे। OBD-I को पहली बार 1987 में पेश किया गया था, और ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स का मानकीकरण शुरू किया।



इसमें सेंसर थे जो उत्सर्जन का पता लगाते थे और उत्सर्जन-नियंत्रण वाल्व के माध्यम से उन्हें कम करने में सक्षम थे। हालांकि, इसमें कई समस्याएं और कमियां थीं।

नतीजतन, 1996 में कार निर्माताओं ने कारों और ट्रकों को OBD-II पोर्ट से लैस करना शुरू कर दिया। प्रत्येक प्रणाली ज्यादातर समान होती है, लेकिन थोड़ी भिन्नताएं होती हैं। ये प्रोटोकॉल के रूप में जाने जाते हैं, और वाहन निर्माताओं के लिए विशिष्ट हैं।



पांच बुनियादी सिग्नल प्रोटोकॉल हैं:

वॉलपेपर के रूप में जीआईएफ कैसे सेट करें विंडोज़ 10
  • एसएई जे१८५० पीडब्लूएम: पल्स चौड़ाई मॉडुलन, फोर्ड वाहनों में उपयोग किया जाता है
  • एसएई जे१८५० वीपीडब्लू: जनरल मोटर्स के वाहनों में उपयोग की जाने वाली चर पल्स चौड़ाई
  • आईएसओ9141-2: सभी क्रिसलर और विभिन्न यूरोपीय या एशियाई वाहनों में उपयोग किया जाता है
  • ISO14230-4 (KWP2000) : कीवर्ड प्रोटोकॉल, विभिन्न यूरोपीय और एशियाई आयातों के साथ-साथ होंडा, जीप, लैंड रोवर, सुबारू, माज़दा, निसान, और बहुत कुछ में उपयोग किया जाता है
  • आईएसओ १५७६५ कर सकते हैं : कंट्रोलर एरिया नेटवर्क, 2008 के बाद निर्मित सभी वाहनों पर उपयोग किया जाता है

सभी प्रोटोकॉल में पिन 4 और 5 का उपयोग ग्राउंड कनेक्शन के लिए किया जाता है, और पिन 16 का उपयोग कार की बैटरी से बिजली के लिए किया जाता है।



एक बार जब कंप्यूटर को इंजन या कार के किसी अन्य घटक के साथ समस्या का पता चलता है, तो यह चेक इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा। समस्या बहुत गंभीर होने पर कुछ वाहन इंजन की रोशनी भी झपकाते हैं।

OBD-II कैसे काम करता है?

डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) कंप्यूटर सिस्टम में स्टोर होते हैं। कोड एक निर्माता से दूसरे निर्माता में भिन्न हो सकते हैं। हालाँकि, OBD-II स्कैन टूल वाला कोई भी व्यक्ति पोर्ट से जुड़ सकता है और कंप्यूटर से डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड पढ़ सकता है।

मानकीकृत पिनआउट के कारण कोई भी OBD-II स्कैन टूल कोड पढ़ सकता है। स्कैन उपकरण ऊपर सूचीबद्ध किसी भी प्रोटोकॉल से पढ़ सकते हैं। मानकीकृत पिनआउट इस प्रकार है।

  • पिन 1 : निर्माता द्वारा प्रयुक्त
  • पिन 2 : SAE J1850 PWM और VPW द्वारा उपयोग किया जाता है
  • पिन 3 : निर्माता द्वारा प्रयुक्त
  • पिन 4 : ज़मीन
  • पिन 5 : ज़मीन
  • पिन 6 : आईएसओ १५७६५-४ कैन द्वारा उपयोग किया जाता है
  • पिन 7 : आईएसओ ९१४१-२ और आईएसओ १४२३०-४ . की के-लाइन
  • पिन 10 : केवल SAE J1850 PWM द्वारा उपयोग किया जाता है
  • पिन 14 : आईएसओ १५७६५-४ कैन द्वारा उपयोग किया जाता है
  • पिन 15 : आईएसओ ९१४१-२ और आईएसओ १४२३०-४ . की के-लाइन
  • पिन 16 : कार की बैटरी से बिजली

ओबीडी-द्वितीय स्कैनर इन बंदरगाहों से जुड़ सकते हैं और किसी भी निर्माता से परेशानी कोड की पहचान कर सकते हैं जो ओबीडी-द्वितीय प्रोटोकॉल में से किसी एक का उपयोग करता है।

OBD-II पोर्ट से क्या जोड़ा जा सकता है?

परंपरागत रूप से, एक मैकेनिक डीटीसी को पढ़ने के लिए एक स्कैन टूल को पोर्ट से जोड़ देता है। कम खर्चीले स्कैनर केवल एक संख्यात्मक कोड प्रदान करेंगे, जिसे मैकेनिक तब निर्माता के मैनुअल या सेवा वेबसाइट से देखेगा। अधिक महंगे स्कैनर टेक्स्ट त्रुटि कोड प्रदान करेंगे।

हालांकि, हाल के वर्षों में, नियमित ड्राइवरों के लिए अधिक उन्नत उपकरण उपलब्ध हैं, जो अपनी कार में खराबी का पता लगाने के लिए मैकेनिक पर निर्भर नहीं रहना चाहते हैं।

एक उदाहरण स्कैनटूल द्वारा ओबीडीलिंक एसएक्स यूएसबी एडाप्टर है जो आपको अपने लैपटॉप के साथ परेशानी कोड पढ़ने देता है।

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यह डिवाइस आपको सीधे ओबीडी-द्वितीय पोर्ट में प्लग करने देता है, और दूसरे छोर को अपने विंडोज लैपटॉप के यूएसबी पोर्ट में प्लग करता है।

यह आपके कंप्यूटर को एक उन्नत OBD स्कैनर टूल में बदल देता है, साथ ही आप OBDwiz डायग्नोस्टिक्स सॉफ़्टवेयर के साथ चेक इंजन लाइट को भी साफ़ कर सकते हैं।

यदि आप वायरलेस समाधान पसंद करते हैं, तो स्कैनटूल ओबीडीलिंक एमएक्स ब्लूटूथ भी प्रदान करता है।

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यह डिवाइस आपको अपने विंडोज ब्लू-टूथ सक्षम लैपटॉप, या अपने एंड्रॉइड डिवाइस के साथ अपनी कार डायग्नोस्टिक्स पढ़ने देता है।

यह आपकी कार का दूरस्थ रूप से निदान करने के लिए मुफ्त विंडोज और एंड्रॉइड सॉफ्टवेयर के साथ आता है।

अन्य मोबाइल OBD-II स्कैनर ऐप्स

आपकी कार का कंप्यूटर सिस्टम आपकी कार में विभिन्न प्रणालियों और घटकों की लगातार निगरानी कर रहा है।

इसका मतलब यह है कि पोर्ट में प्लग करने वाला कोई भी उपकरण उसी जानकारी को पढ़ सकता है और इसे आपके मोबाइल डिवाइस पर भेज सकता है। अपने फोन पर एक ऐप खोलने और अपने वाहन की वर्तमान ईंधन खपत, तापमान, तेल के दबाव और बहुत कुछ देखने की कल्पना करें।

यह आज नीचे सूचीबद्ध किसी भी डिवाइस और ऐप के साथ संभव है।

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यह वायरलेस BAFX उत्पादों द्वारा OBD रीडर आपके iOS डिवाइस को एक प्रभावशाली, उन्नत OBD टूल में बदल देता है। आप न केवल अपनी कार से सभी निदान डेटा पढ़ सकते हैं, बल्कि आप रीयल-टाइम डेटा की निगरानी भी कर सकते हैं जैसे:

  • इंजन का तापमान
  • ईंधन दर
  • O2 सेंसर वोल्टेज
  • बैटरी वोल्टेज स्तर
  • समय आपका इंजन चल रहा है

यह आपके कार सिस्टम के बारे में डेटा की निगरानी करने के लिए एक उपयोगी टूल है जो आपका अपना डैशबोर्ड आपको नहीं दिखाता है।

हालांकि ध्यान रखें कि इस डिवाइस के साथ काम करने वाले थर्ड पार्टी ऐप्स फ्री नहीं होते हैं।

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यह डिवाइस कई तरह के एंड्रॉइड ऐप जैसे टॉर्क प्रो, टॉर्क लाइट या ओबीडी कार डॉक्टर के साथ काम करता है। बस ब्लूटूथ सक्षम करें और आप विभिन्न सेंसर डेटा देख सकते हैं, और जब आपका चेक इंजन लाइट चालू होता है तो त्रुटि कोड का निदान कर सकते हैं।

इस मूल्य सीमा के अधिकांश अन्य उपकरणों के विपरीत, यह उपकरण आपको छोटी चीजों के लिए त्रुटि कोड को भी साफ़ करने देता है जैसे कि एक ढीली ईंधन टोपी।

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अभी - अभी अपने फोन पर ब्लूटूथ सक्षम करें और अपने OBD-II पोर्ट से जानकारी पढ़ने के लिए इस स्कैन टूल से कनेक्ट करें। डिवाइस सभी OBD-II प्रोटोकॉल पढ़ सकता है। आप इसे अपने ब्लूटूथ-सक्षम लैपटॉप के लिए टॉर्क एंड्रॉइड सॉफ्टवेयर, या यहां तक ​​कि स्कैनमास्टर सॉफ्टवेयर के साथ उपयोग कर सकते हैं।

और अगर यह आपके लिए मायने रखता है, तो आपके पास चुनने के लिए तीन पोर्ट एडेप्टर रंगों का विकल्प है!

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यह बाजार के अन्य वायरलेस पोर्ट-रीडर की तुलना में कुछ अधिक महंगा है। हालाँकि, यह उसी तरह की सुविधाओं के साथ आता है जिसकी आप उसी महंगे स्कैन टूल से अपेक्षा करते हैं जो मैकेनिक उपयोग करते हैं।

डिवाइस आपको बुनियादी और उन्नत त्रुटि कोड दोनों को पढ़ने और साफ़ करने के लिए अपने मोबाइल ऐप का उपयोग करने देता है। इसमें मिसफायर काउंट्स, डिजिटल रीडआउट और ग्राफ़ के रूप में लाइव डेटा, और यहां तक ​​​​कि अक्सर अपडेट किए गए ऑनलाइन डेटाबेस से रिपोर्ट की मरम्मत जैसे अग्रिम परीक्षण भी शामिल हैं।

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त्रुटि कोड पढ़ना और साफ़ करना उपयोगी है, लेकिन यदि आप वास्तव में रीयल-टाइम डेटा तक पहुंच प्राप्त करना चाहते हैं, तो स्वचालित प्रो ऑटो-350 ओबीडीआई एडाप्टर जाने का रास्ता है।

यह अधिक महंगे विकल्पों में से एक है, लेकिन विशेषताएं बस अद्भुत हैं।

  • 3जी कनेक्टिविटी रिमोट वाहन की जानकारी प्रदान करती है चाहे आप कहीं भी हों।
  • जब आप अपने वाहन से दूर हों तब भी रीयल-टाइम वाहन डेटा प्राप्त करें।
  • क्रैश का पता लगाता है और आपकी सहायता के लिए आपातकालीन सेवाएं भेजता है।
  • इको, नेस्ट और आईएफटीटीटी के साथ एकीकृत करता है।
  • जीपीएस ट्रैकिंग सक्षम है ताकि आप हमेशा अपनी कार का स्थान जान सकें।

जबकि कीमत इस उन्नत स्कैन उपकरण को कई महंगे उपकरण यांत्रिकी के उपयोग की सीमा के भीतर सेट करती है, ये सभी प्रभावशाली विशेषताएं इसे लागत के लायक बनाती हैं।

अपने OBD-II पोर्ट का लाभ उठाते हुए

OBD-II पोर्ट कई वर्षों से वाहनों में उपलब्ध है, लेकिन केवल हाल ही में नियमित ड्राइवरों के लिए सुलभ है। इन उपकरणों और ऐप्स के होने से आपको अपने वाहन के साथ क्या हो रहा है, इस बारे में बेहतर जानकारी मिलती है, इससे पहले कि कोई भी बड़ी समस्या आए।

इनमें से कई पोर्ट स्कैनर लोकेशन ट्रैकिंग फीचर के साथ आते हैं। यदि आप इसी में अधिक रुचि रखते हैं, तो इनमें से कुछ को देखना सुनिश्चित करें आपकी कार के लिए सर्वश्रेष्ठ जीपीएस ट्रैकर . भले ही वे आपको आपकी कार निदान नहीं दिखाते हैं, कम से कम वे यह सुनिश्चित करेंगे कि आप कभी खो न जाएं।

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लेखक के बारे में रयान दुबे(९४२ लेख प्रकाशित)

रयान के पास इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में बीएससी की डिग्री है। उन्होंने ऑटोमेशन इंजीनियरिंग में १३ साल, आईटी में ५ साल काम किया है, और अब एक ऐप इंजीनियर हैं। MakeUseOf के एक पूर्व प्रबंध संपादक, उन्होंने डेटा विज़ुअलाइज़ेशन पर राष्ट्रीय सम्मेलनों में बात की है और उन्हें राष्ट्रीय टीवी और रेडियो पर चित्रित किया गया है।

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